隨著蘇州的氣溫逐漸降低，冬季的腳步越來越近。而在蘇州自貿片區的一隅，一種屬于精密維修的“熱運行”節奏，卻在此刻顯得格外火熱——賽峰短艙維修服務蘇州公司忙碌的維修車間里，工人們正小心翼翼地為短艙替換上新零件，并熟練地操作一旁的檢測儀器，做最后的全身體檢。

作為除飛機制造商外的全球第三大航空航天企業，賽峰集團經營范圍覆蓋了飛機發動機、起落架制造以及短艙維修等航空裝備領域。“我們工廠是賽峰集團在中國的第一家短艙維修工廠，在工廠布局、設備技術、人員培訓等方面都代表了世界最先進的水平。”賽峰短艙維修服務（蘇州）有限公司總經理TroySmith介紹，公司選擇落戶蘇州自貿片區，不僅因為這里作為對外開放的重要窗口，擁有優越的企業營商環境，更看中這里具備航空航天上下游產業鏈的配套能力。

從一個企業的“加速跑”，到一個產業的“集群興”。經過多年培育，蘇州自貿片區形成了“核心制造+零件維修+技術研發”的航空航天產業生態，聚集了賽峰集團、豪梅特等一批知名跨國航空航天制造企業。據蘇州工業園區海關統計，2025年，蘇州自貿片區航空航天制造企業進出口值達105.8億元，同比增長15.3%。

在航空航天產業的現代化供應鏈體系中，任何一個環節卡頓都可能影響全局。蘇州自貿片區通過2年的推動爭取，在2024年，商務部、生態環境部、海關總署發布第三批綜合保稅區維修產品目錄時，將短艙產品增列入目錄，第一時間幫助賽峰短艙維修服務蘇州公司順利取得保稅資質，成為片區首個專門從事航空產業全球保稅維修的項目。“我們支持綜合保稅區內企業開展高技術、高附加值、符合環保要求的維修業務。”南京海關所屬蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處副主任薛泳軍說。據了解，今年以來蘇州工業園區海關赴相關企業開展“關心助企”活動，宣講保稅維修、“綜保區23條”“AEO企業分送集報免擔保”、查驗協同試點等海關政策，全力保障上下游企業產業鏈供應鏈安全暢通。

蘇州自貿片區正以政策紅利撬動航空航天產業活力，讓開放創新成為吸引企業深耕的關鍵底氣。“這里的開放姿態和強大的工業創新能力，讓我們對中國市場充滿了信心。”TroySmith感慨，“我們將繼續扎根中國市場，立足產業鏈供應鏈優勢，為全球的航空公司提供更全面更便捷的服務。”

編輯 詹婧

2026年1月22日